3月5日平村ガイド「メンテナンス」

　今日もポカポカ陽気でメンテナンスがしやすくなりました。ただ、春になったのでガイドも本番なので、のんびりとは出来ません。

　早々と仕上げて、湖上に出なくては！

　まずはエレキの取り付けボルトの緩み対策。エレキのボルトを増す締めしても固定感が得られないので、マウントの下にアルミ板を入れることに。

　このゴムマットの下に3ｍｍのアルミ板、そしてバスボート本体のバウマウント、さらに下からアルミ板3ｍｍを挟むサンドウィッチ構造に。これでしっかりとボートとエレキが一体化しました。

　さらに、セーフティーチェーンの交換。

　これは錆による劣化ですので、新品に交換。こういう時に取り付けボルトをチェックすると、曲がっているので交換作業をしながら、ボルト類もチェックします。こういう作業が牽引の安全を確保します。

　自分で細かく清掃、点検をしておかないと道路上で大きなトラブルになりかねません。

　同時に錆の出たトレーラーの再塗装。牽引距離が南湖から北湖へと回数が多いので、道路上の石や砂を跳ねているので3年に1回は塗装が必要になります。

　メインの白の塗装が終われば、ストライプを入れていきます。

　塗装作業はマスキングが面倒ですが、塗る瞬間、マスキングを外す瞬間は楽しい。

　休日のバスボートＤＩＹ。仕事ですが、こういう事が好きな人でないとバスボートは維持するのが苦痛になりやすいのです。

　バスボートを維持するのは、お金と共に時間や手間がかなり掛かります。修理屋さんに任せると、この時期は数週間待ちはザラの世界。自分でやらないと仕事が前へ進みまない。