ボートメンテナンス（ＤＦ１７５オイルポンプ交換）

2011-07-31 21:22:37 前の画面へ戻る

ついに1200時間を経過したＤＦ１７５ですが、最近オイルプレッシャーの警告が鳴り始めました。
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原因を追求していくと、オイル圧が下がっており、オイルポンプの交換をすることに。

これがオイルポンプです。
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交換作業はマッスルマリンにて。

交換後は非常に快調。ブロック本体の頑丈さというのは4サイクルならではの魅力です。

　ＤＦ175で多いトラブルは、ＩＧＳバルブの不調（500時間ぐらいで発生⇒清掃、調整で回復）、トリムモーターの故障（使用頻度に次第）、トリムリレーの故障（使用頻度次第）という具合であり、本体ブロックで故障した事例は今のところなし。これだけの台数が琵琶湖の上に浮いていて、一台もブロックが壊れた事例を聞かないぐらい信頼性は高いのです。



あとは通常のメンテ。

ギアオイル交換ＤＦ１７５、ＤＦ２００
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　ちなみに、ＤＦ１７５の方はアタリのロアーケース。このギアオイルは一度も黒くなった事がない。ロアーケースというのはアタリ、ハズレがあるようで、アタリを引くと、ほとんどギアオイルが汚れず故障もほぼ無い。その一方でハズレを引くとギアオイルが交換毎に黒く変色するし、故障も多いようです。
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　若干ＤＦ２００の方に水の進入形跡が見られる。Ｏリングパッキンを交換して、しばらく様子を見ることにしよう。

　あとはトリムモーター、シリンダー周りの点検。
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　それから、ジャックプレートの点検、ボルトの締め付け点検。
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　問題なし。

テーマ：バスボート

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