アーカイブ：「2010/8」 7 件

トリムリレー交換

2010-08-30 05:48:02

　故障の少ないＤＦ１７５の中で頻繁に発生するトラブルがトリムリレーの故障。

　トリムがアップもしくはダウンできなくなったら、まず間違いなくココ。

　私の場合は2回目ですが、某氏は6.7回以上は故障しているはず。

　ただ、レンタルボートでは故障していないとか、海の船に付けたものも故障していないらしいので、バスボートで頻繁にトリムを上下して波を超えている状況で発生しているようです。

　特にプロトリムを取り付けて、上下動を頻繁にしている方は予備を確保しておいた方が良いでしょう。私もパーツがあったから1時間以内に交換できたのでガイドには大きく影響しませんでしたが、予備がないと数日エンジンが使えなくなります。

カテゴリー: バスボート

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ボートメンテナンス8月23日

2010-08-25 20:18:59

ボートメンテナンスの忘備録です。

炎天下で作業がなかなか進みませんが、故障した燃料計のチェック。

Ｆの位置を通り過ごして、満タンを超えています。

さて、原因はどこだ？

燃料系の配線のアース不良ならＥになるはず？センディング側の配線か？

それとも、燃料タンク内のセンサーフロートの固着か？

一応、交換してみたが、様子は変わらず。

ということは・・・。

ゲージの抵抗が無くなったか？、試してみると「正解」

しかし、新品のゲージの在庫が無く、アメリカへオーダーする羽目に。。。

続いて。

プロペラ外して、ラインの巻きつきやプロペラシャフトのシールを確認。問題なし。グリスアップ！

続いてビルジポンプの点検。

細かいラインの切れ端が巻きついているのを外してＯＫ。

ギアオイルの点検。

まったく問題なし！

そして、エンジンオイルの交換。

7りったー交換です。やっぱり４ストになってから、オイルの心配や給油をしなくて良いのが物凄く便利です。

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カテゴリー: バスボート

マグナムスワンプのスカッパノン

2010-08-25 19:52:48

　簡単にスワンプネコと言いますが、勝手に釣れるぐらい簡単なリグである反面、極めれば奥の深いリグでもあります。そんなスワンプネコですが、私の場合はマグナムスワンプを多用しています。

　その理由は、通常のスワンプよりもマグナムスワンプの方が若干太めであり、その太めなテールが大きく水を受けるのでネコリグ時にバイブレーションが大きくなるからです。

　しかし、マグナムスワンプにはエビフレーバー配合のため、クリアーなカラーが少なく、少し白濁系のカラーが多め、それはそれで濁った水では良いのですが、クリアーな時の南湖にはクリアーなカラーが欲しいところ。しかも、夏の場合には「赤」いわゆる定番のスカッパノンで。

　そこで、今回はファインルアーさんに作ってもらうことに。