ボートメンテナンス8月23日
2010-08-25 20:18:59 前の画面へ戻る
ボートメンテナンスの忘備録です。
炎天下で作業がなかなか進みませんが、故障した燃料計のチェック。
Ｆの位置を通り過ごして、満タンを超えています。
さて、原因はどこだ？
燃料系の配線のアース不良ならＥになるはず？センディング側の配線か？
それとも、燃料タンク内のセンサーフロートの固着か？
一応、交換してみたが、様子は変わらず。
ということは・・・。
ゲージの抵抗が無くなったか？、試してみると「正解」
しかし、新品のゲージの在庫が無く、アメリカへオーダーする羽目に。。。
続いて。
プロペラ外して、ラインの巻きつきやプロペラシャフトのシールを確認。問題なし。グリスアップ！
続いてビルジポンプの点検。
細かいラインの切れ端が巻きついているのを外してＯＫ。
ギアオイルの点検。
まったく問題なし！
そして、エンジンオイルの交換。
7りったー交換です。やっぱり４ストになってから、オイルの心配や給油をしなくて良いのが物凄く便利です。
炎天下で作業がなかなか進みませんが、故障した燃料計のチェック。
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さて、原因はどこだ？
燃料系の配線のアース不良ならＥになるはず？センディング側の配線か？
それとも、燃料タンク内のセンサーフロートの固着か？
一応、交換してみたが、様子は変わらず。
ということは・・・。
ゲージの抵抗が無くなったか？、試してみると「正解」
しかし、新品のゲージの在庫が無く、アメリカへオーダーする羽目に。。。
続いて。
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テーマ：バスボート
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