本日もワイルドサイド（レジットデザイン）の来期モデルのテストです。

　まずは、フリーリグにセットした霞の西村さんが開発中のジャッカルのコードネーム「西村ワーム」で57cm。

　ロッドのテスト中ですが、ジャッカルのプロトもガイドでないタイミングで試しております。このコードネーム「西村ワーム」がキテます！

　さて、レジットのテストは、パックロッドから。

　当たった！

　渾身のフッキングで曲がりチェック！

　5ピースのロッドなのに，アラミド配合というハイグレードモデルで、完璧なベンディングカーブを描く。

　フリックカーリー7,8のフリーリグで50アップ。

　さらに50アップを追加して午前終了。

　その後は、キャロロッドに関する研究も行っており、フロロとPEでチェック。フロロで55アップ。

　フロロセッティングが圧勝で、PEセットにする場合の課題も見えてきました。

　テストでは、さまざまな場面を想定して、ラインによるロッドに求められる特性もチェック。二人で色々とリグからラインまで変えてチェックしておりました。

　開発担当の鬼形氏が持っているのは？

　あっ、ドンドン繋いでいくと・・・。

　おっ、パックロッドですな！

　なんと、5ピースのワイルドサイドが製作されていました。

　パックロッドと言っても、そこはレジットデザインのワイルドサイド、あ～、なるほど、という釣り人仕様のラインナップとなっております。

　さっそく、湖上で試してみるとフリックカーリー4,8で54cm

　開発担当の鬼形氏も。

　他にもワイルドサイドの新作が目白押し。

　今年はミドストロッド、グラスロッドが春に発売となりましたが、次なる目玉が続々と準備中です。

　今日も湖上で、バイトを取りながら、今の釣りに合わせた納得できるアイテム作りを進めております。

　本日はボートメンテナンス。

　6月から7月にかけては梅雨時期なので、ボートを陸に上げている日に晴れていれば、かならずメンテナンスをしています。このあとの休みが雨だったら、メンテが出来ないため。

　あと、こういう作業はゆっくり、ノンビリとしている時にすべきです。慌てているとミスも出ますし、もし、不良箇所を発見しても余裕のある時間がないと修理できないから。

　余裕がある時にチェックしていると、不具合箇所を発見することも容易です。

　釣りの技術云々以前に、ちゃんと動くバスボート、エンジン、エレキを保持していることが大切ですから。

　さて、ギアオイルも100時間毎に交換です。高性能のハイパフォーマンスオイルなので値が張ります。

　同時にオイル交換、500時間でエレメント交換して、700時間で再びエレメントも交換。オイルは100時間毎の交換で、だいたい2ヶ月強で交換時期になります。

　オイル以外にもグリスアップに諸点検も。

　ボートを清掃しながら、各所のネジをマシ締め＆点検です。

　バスボートのボルト、タッピング類はかなりの確率で緩んでくるので、月に1回は全てのネジ類を点検します。