今日もブリスベン滞在。

今日から本格的に活動開始で、ブリスベン市内の釣具店を数店舗回って、色々な人とあって会議。

3年ぶりの海外渡航もあって、言葉が出ない、聞き取りができない。2日目になってようやく少し入るようになりましたが、今日は「汽水域」が出てこずにアタフタしておりました。

正解はBrackish water

基本的な釣りの事項は、たいてい覚えているのですが、突然単語が消えてしまうことも多々あります。最近は日本語でもアレ、アレと阪神の監督さんのように言ってしまうぐらい老化しているので、英語が出ないのも当然かもしれません。

ちなみに物価ですが、元々食事は高かったので、いつも通り。釣具もそれほど値上げはしておりませんでした。ガソリン価格は日本と同じぐらい。

1日3食外食すると、1万円は掛かります。

まだ移動が続きます。

羽田空港で時間があり過ぎる（4時間待ち）ので、外貨交換。

暇なので全部の両替所回ってきましたが、ここが一番レートが良くて、１AUD＝98円で交換が出来ました。大手は１AUD＝102円、シドニーも１AUD＝106円でしたから、ここで両替して正解でした。

ただ、そんなに現金が必要な場面はありません。スーパーから小さなショップですら99％はカード決済です。カードはクレジットよりもタップの電子決済が普通なので、日本のように交通系IDとかQR決済とかはなくて、ほぼクレジットカードのICチップのタップ決済ですから、カードがタップ対応していないと、いちいち「クレジット決済で」と言う羽目に。

さて、9時間半ぐらいの深夜便ですが、なかなかキツイ。ハワイレベルだから北米や欧州便に比べれたら楽な筈ですが、それでも貧乏なエコノミーでは年齢もあって疲れます。簡単に寝れたら幸せですが、機内で寝れないと時差が2時間のシドニーなのに、一人ジェットラグ状態。

シドニーは曇り、気温20度と暑いのか？涼しいのか？微妙な感じで、過ごしやすい。ただ、Tシャツでは少しアジア人には寒いので、アジア人は上に1枚着ていて、欧米人は短パンTシャツと分かれる。

シドニーで検疫で使用済みのルアーをあることを申告したら、長めの質問時間。仕事で入国しているので、かなり丁寧に入国カードには正確に申告しているので、毎回時間は掛かります。観光旅行ならある程度の申告でスルーできますので、観光の方はそれほど心配なさらずに。

色々と入国に関してはありますが、ビザはETAをアプリで申請。ICチップ入りの日本のパスポートは電子入国システムでイージーな筈が、私のパスポートのICチップがどこでも読み取れずに入管に並ぶ羽目に。

空港は中国人は少な目、台湾、韓国、インドからが多め、日本人はJTBのツアーなどのお客さんがチラホラと見られます。

トランジットが予想通り、国際便が遅れる、入管で手間取る、検疫でシムカード購入する、

続いては、シドニーからブリスベンへの移動。

日本からの旅行者の方は、トランジット後はゴールドコーストが多いので、ブリスベン便は日本人は私だけ。

これも予想通りの1時間のディレイ。

日本の滋賀の家を出たのが昨日の11時で、到着が今日の16時（日本時間15時）29時間の行程でした。

ブリスベンの空港から電車で

ブリスベンセントラルまで

ブリスベンの気温は28度で湿気が少な目。

ブリスベン、ゴールドコースト界隈は、ハワイと似た気候で、世界中のセレブが別荘を持っている地域。やはり、気候の良さが価値を高めるのですね。

とにかく過ごしやすいです。

日本脱出という訳で滋賀から羽田へ。

2020年の1月以来の出国なので、関空に着いてラウンジでゆっくりして、うどんでも食べようと車内で駅弁を食べるのを止めていたら。

ラウンジは工事中、うどん屋も工事で無くなっている。

関西空港はそれなりに人はいますが、今回の旅も関空発の便が無くなっており、羽田トランジットとなり、さらに月曜日の出国の便が無くなり、水曜日まで出発が遅れるという始末。

まだまだインバインド全盛期と比べたら10％ぐらいの復活じゃないでしょうか？

という訳で羽田へ。

羽田空港到着。

関西空港よりも便は多いですが、それでもターミナル内の飲食店で閉店している場所が多くて、まだまだ海外旅行復活という感じではないですね。

あの2019年までの京都のインバウンド祭りで、街中がほぼ外国人だった時代まで戻るのでしょうか？