GW突入という事ですが、今年はガイドはお休みさせて頂いております。

例年ならば、ビワマスガイドとなるのですが、今年はボート乗換のためにメンテナンス作業中。

まずは今まで乗っていたボートから魚探の配線を外す作業からスタート。

魚探を6台搭載していたので、それだけの数の配線がある訳でして、この配線を外すだけでも一苦労。

魚探が増えるにつれて、自分で配線するのが難しくなりますが、これぐらいのシステムは理解しておかないと湖上でトラブルの時に対応できなくなるので、魚探システムは自分で構築していきます。

実際にはそれほど難解ではないのですが、配線を通す順序をしっかりと考えておかないと、バスボートの狭い隙間に通す作業を何度も繰り返すことになるので、手順は頭の中を整理しておきます。

さて、ボート乗換で中古のエンジンが来たので、こちらも慎重にチェック。

エンジン系はメカニックさんと、しっかりと汚れをみていきます。

今回もピストンの1か所からオイル漏れを発見。

GW明けにパーツ発注となりました。

新艇を購入すれば、トラブルは減るでしょうけれども、さすがに1ドル155円では1500万円以上となるので、それはガイド代の値上げに繋がってしまうので中古艇でメンテナンスをしっかりとする事でなんとかやり繰りしております。

ただ、中古艇でも高級国産車が買えるぐらいの金額がしていますので、もうバスボート買うのにはウンザリしておりますが、それでも安全のためには乗り換えが必要なこと。

という事で、今年のGWはメンテナンス作業をしてGW明けのガイド復帰を目指します。

3月1日より、5月ガイドの予約を開始致しました。

5月の琵琶湖は北湖でのビッグベイト展開、南湖でのアフタースポーンのキャロをメインパターンに考えております。

※なお、空き日程が少なくなっておりますので、5月に予約が出来ない場合は6月のご予約をお願い致します。

6月のガイド予約開始日は4月1日を予定しております。

6月は南湖でのTOPをメインに考えておりますので、梅雨のローライトトップ、北湖ではI字系、ダウンショットでの入れ食いがスタートします。

2月初旬に帰国後はボートメンテナンス作業を実施しながらの事務作業。

基本的には屋内では確定申告の準備作業で帳簿整理。

屋外ではボートメンテナンス。

特に昨年に大きく破損したブレーキ関係の修理に時間を要する。

その作業も明日で目途が立ったので、明後日ぐらいには湖上復帰となりそうです。

タックルの準備に入りましたので、来週からのガイドに向けて「ガイドに必要なタックルページ」を更新いたしました。

今月のご予約の皆様はご準備のほど、よろしくお願いいたします。