1月18日平村ガイド「滋賀から羽田」

2023-01-18 19:14:47

日本脱出という訳で滋賀から羽田へ。

2020年の1月以来の出国なので、関空に着いてラウンジでゆっくりして、うどんでも食べようと車内で駅弁を食べるのを止めていたら。

ラウンジは工事中、うどん屋も工事で無くなっている。

関西空港はそれなりに人はいますが、今回の旅も関空発の便が無くなっており、羽田トランジットとなり、さらに月曜日の出国の便が無くなり、水曜日まで出発が遅れるという始末。

まだまだインバインド全盛期と比べたら10％ぐらいの復活じゃないでしょうか？

という訳で羽田へ。

羽田空港到着。

関西空港よりも便は多いですが、それでもターミナル内の飲食店で閉店している場所が多くて、まだまだ海外旅行復活という感じではないですね。

あの2019年までの京都のインバウンド祭りで、街中がほぼ外国人だった時代まで戻るのでしょうか？

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1 月31日平村ガイド「シドニー滞在」

2020-02-01 19:14:03

今回のオーストラリア滞在はあまりに移動距離が長く、様々な行動をしていたのでシドニーで1日予備日程を作っておいた。

幸いにも4000キロの道中を予定通りに回れたので、シドニー市街を訪問。

オペラハウスは飛行機で何度か上から見ていたが、今回は初の訪問。ダウンダウンも初ですが、やよい軒、無印、紀伊国屋と日本の馴染みの店も多い。

そこら中にある寿司屋がほぼ韓国系、中国系だが、さすがにシドニーは日本人の経営する寿司屋がある。

シドニーでの生活なら日本と変わらずに過ごせるだろうけれども、牛丼1500円となると年収は2000万ぐらい欲しいところ。物価の高さは世界有数の都市だけに私如きが滞在できる街では無さそうです。

という訳で物価の安い日本に帰国します。

吉野家最高！

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1 月30日平村ガイド「オーストラリア国内の売れ筋ルアー」

2020-01-31 05:46:43

今日はアバディーンからシドニーへ戻り、250キロを走ってレンタカーの走行距離は4050キロとなった。2週間で本州一周以上の距離を走ってもオーストラリア1周の10 分の1ちょいしか走っていない。

地元の人達は300キロから500切りかけて普通に釣りに行くので、往復1000キロ如きは何ともない話。

オーストラリア国内の釣具屋も数十件回ったが、共通しているのは、ジャッカルとケイテックの多さ。ハードルアーにおいてジャッカルは他を圧倒する。

割合では日本5、オーストラリア3、アメリカ製1という感じで、その5割の7割ぐらいがジャッカル製品となる。

特にTN 60はロングセラーとなっており、価格は29AUDで2400円程度になる高級品。

ケイテックはスイングインパクトが売れており、こちらは13AUDで1000円ちょいというプライス。

高いので、日本から持っていけば？と思うかもしれないが、輸入の輸送コスト、そして前述の国内の距離の広さがあるので、国内の輸送コストも高くつく。

さらに人口が2500万と日本の5分の1程度なので、量が売れない。

そして、人件費が高く最低賃金は1500円の時給で、シドニーでは年収1000万でも豊かではなく、ちょとし良い勤め人だと3500万クラスという世界。

その送料、人件費を乗せると、こういう価格になるのは仕方ないのだろう。

さて、私はシドニーに戻りレンタカーを返却。カンタス航空の本社前に滞在中。これからシドニー市内を回る予定。気温30度前後も心地よい風が吹くので、外でランチするのが当たり前になってきた。

帰国後の寒さを思うと…。

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