5月7日「集中メンテナンス」

ＧＷ期間が終了して、酷使してきたボートのメンテを実施。

まずはオイル交換スタート。

ギアオイル交換です。

プロペラを外したらラインが強烈に巻きついてました。

このままエンジンを回していると、プロペラシャフトのシールが駄目になりギアオイルへの浸水。ロアーユニットの破損で30万円コース。

エンジンアワーが500時間を経過したので、インペラの交換も実施。

久しぶりにロアーユニットを降ろした・・・。疲れるぜ！

左が新品のインペラ、右が500時間経過品。

まぁ、交換しておくべき時期でしたね。

さらにエンジンオイルも交換。

さらにエレメントも交換です。

 

そしてニップルからグリスも注入。ステアリング回りなどグリス切れの箇所も多いというか、ほとんどのオーナーさんは知らないようです。

さらに油圧ジャックのグリスも注入。

可動部分だけに、結構グリスアップの回数の多い箇所です。

あと、トレーラーのベアリングにもグリスアップ。

午後はエレキをバラして、モーターガイドのブラシキットを交換。

モーターガイドは、アマチュアとブラシ交換はガイド使用だと1年に1回は定期交換となります。

放置しておけば、当然ブラシが減って、突然エレキが動かなくなります。

 

整備メモ

ＤＦ２００

５５０Ｈ

７．５Ｌ

エレメント交換あり

ギアオイル交換あり

 

ＤＦ１７５

２１００Ｈ

７．５Ｌ

エレメント交換あり

ギアオイル交換あり