今年のガイドも残すところ、あと7回。これで安心してオフを迎えられるはずですが、バッテリーだけがあと7回を超えるのを嫌がっているようです。

ボートの稼動日数は年間280日ぐらい、これを毎回充電している訳ですが、毎年春先にエレキ用の2台を交換、夏にエンジン用の1台を交換するサイクルになっていますが、毎年、最後に気温が低下していると、エレキ用の2台が駄々をこね始める。

本当は150日ぐらいの時点で交換すれば良いのだが、150日ぐらいだとちょうど真夏となり、バッテリーの機嫌がかなり良い時期のために、ついつい秋まで、冬までと引っ張ってしまう。

しかし、夜の気温が0度を下回るようになると、極端にバッテリーの性能が落ち始め、連続使用だと3時間ぐらいで電圧低下による速度低下が始まってしまう。あと数回のガイドのために交換しても良いのだが、年末年始からフィッシングショーの時期には1週間以上充電無しで放置するとなると、出来れば来春の交換としたいところ。

ここ近年のボート関連パーツの中で、もっとも値上げが酷かったのが、バッテリー。昔は1台1万円が相場だったが、今では1万7千円から上の値段となってしまっている。鉛の値段高騰により、回収するのがお金になるらしく、放置バッテリーが盗まれることも多くなっている。

とにかく、今は充電あるのみ、必死で充電器で強制チャージを掛けながら、騙し騙しの展開が続く。あと7回頼んだゾ！

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